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北斗定位

場(chǎng)景一:如何監(jiān)控商砼車攪拌罐的反轉(zhuǎn)?

由于企業(yè)或單位無(wú)法準(zhǔn)確有效獲取運(yùn)輸車輛的泥罐方向,從而出現(xiàn)過(guò)非常多的偷料、放料現(xiàn)象,而現(xiàn)在可以利用車載定位終端加上雙霍爾正反轉(zhuǎn)傳感器的硬件組合,再通過(guò)監(jiān)管平臺(tái)就可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程對(duì)商砼車、混凝土攪拌車行進(jìn)位置以及攪拌罐的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

進(jìn)一步了解商砼車監(jiān)管方案 >
北斗定位

場(chǎng)景二:如何讓車隊(duì)管理調(diào)度更高效?

通過(guò)實(shí)時(shí)定位、優(yōu)化路線、改善駕駛行為、定期生成報(bào)告等措施,提升評(píng)估車隊(duì)管理效率,幫助管理層做出基于數(shù)據(jù)的決策。
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場(chǎng)景三:如何計(jì)算渣土車的趟數(shù)?

通過(guò)特定算法識(shí)別渣土車行程的開(kāi)始位置和結(jié)束位置,通常涉及到渣土車的軌跡模式識(shí)別和停留點(diǎn)分析模型。
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場(chǎng)景四:如何統(tǒng)計(jì)機(jī)械裝備工作時(shí)長(zhǎng)?

對(duì)車輛或設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集后,通過(guò)前端的邏輯算法,可以快速統(tǒng)計(jì)出當(dāng)日目標(biāo)車輛或機(jī)械設(shè)備的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。
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場(chǎng)景五:臨時(shí)借調(diào)車輛如何監(jiān)管?

除了常規(guī)的需要接線的車載定位終端外,我們還提供了兩種即插即用式的定位終端來(lái)解決臨時(shí)借調(diào)車輛定位監(jiān)管的問(wèn)題。
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場(chǎng)景六:設(shè)備如何對(duì)接智慧大系統(tǒng)?

我們可以協(xié)助有開(kāi)發(fā)實(shí)力的客戶,將數(shù)據(jù)對(duì)接到各類項(xiàng)目的大系統(tǒng)平臺(tái),包含直連模式的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和API模式的開(kāi)發(fā)、測(cè)試等工作。
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場(chǎng)景七:如何解決集團(tuán)化的權(quán)限管理?

集團(tuán)人員、子公司人員、車隊(duì)人員、施工管理人員可通過(guò)總賬戶進(jìn)行分權(quán)線的設(shè)置,進(jìn)一步規(guī)范管理界限。

適用的行業(yè)說(shuō)明

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港區(qū)碼頭

半掛貨車、鏟車以及臨時(shí)車輛等進(jìn)行管控
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建筑工地

商砼車、渣土車以及挖掘機(jī)等進(jìn)行管控
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礦山礦場(chǎng)

挖掘機(jī)、推土機(jī)以及大型礦車等進(jìn)行管控

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀,可以根據(jù)具體的場(chǎng)景需求提供相對(duì)應(yīng)的設(shè)備,不僅僅只是定位,還可以配置不同的傳感器。

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多種硬件 場(chǎng)景化選擇

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標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議 全平臺(tái)適用

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API接口 方便數(shù)據(jù)調(diào)用

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內(nèi)置串口 支持傳感器

合作客戶

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源頭工廠   研發(fā)生產(chǎn)
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順豐快遞   極速配速
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項(xiàng)目協(xié)同   技術(shù)支持
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品質(zhì)保證   精致服務(wù)